Ford залага голямо на новия си Mustang

Когато дизайнерите, работещи по прототипа на Ford Mustang Mach-E от 2021 г., помолиха изпълнителния председател на компанията да го изпробват, те се сблъскаха с проблем. Просто не този, който очакваха.

Бил Форд е добре известен с любовта си към класическия Mustang. Хората, работещи по прототипа, се притесняваха как той ще реагира на идеята компанията да изгради изцяло електрически SUV и да го нарече Mustang. Те се подготвиха да върнат проекта в лицето им.

И тогава се случи точно обратното: той нямаше да върне прототипа.

„Трябваше да го извадим от ръцете му“, каза Хау Тай-Танг, главен директор по разработването на продукти на автомобилния производител.

И тогава всички въздъхнаха с облекчение. Ford има много залог с първия си набег в сцената на акумулаторните електрически превозни средства, която беше определена от Tesla. Компанията е решена да се конкурира сериозно в най-иновативния сегмент на автомобилната индустрия.

„Автомобилът променя играта“, каза изпълнителният директор на Ford Джим Фарли. „За мен Mach-E е първият истински конкурент на Tesla. Има нахалство в Детройт. Това е Мустанг. Тесла не е Мустанг.

Планира се Ford да достави първите автомобили Mach-E на клиентите преди края на годината. Превозните средства ще бъдат направени по поръчка, първият път, когато компанията пуска продукт чрез процес на резервация. През първата година Ford очаква да построи около 50 000 в световен мащаб.



Производството беше спряно, когато пандемията принуди Ford да затвори заводите си за два месеца, но процесът отново е на скорост.

„Току-що навлизаме в ранното масово производство, където започваме да произвеждаме Mustang Mach-E по обем“, каза Фарли.

Никой не може да каже точно датата, на която автомобилите ще бъдат доставени на клиентите, защото всичко зависи от тестването и прегледа на качеството преди производството.

„Ще ги изградим и ще ги тестваме и ще се уверим, че са перфектни“, каза Фарли. „Ние решаваме всеки проблем. След като сме доволни, че сме решили всеки проблем, тогава включваме ключа за осветлението и преминаваме към работа 1.“

2021 Mach-E започва от 995 с приблизителен обхват от 300 мили. За сравнение, Tesla Model Y SUV започва от 900 с приблизителен пробег от 326 мили, според уебсайта му. Купувачите отговарят на изискванията за федерален данъчен кредит от ,500.

Разрастващ се пазар

Търсенето на изцяло електрически превозни средства е особено голямо в Калифорния. Ашли Валета, генерален мениджър на представителство на Ford в Сан Хосе, каза, че нейната фирма има 50 предстоящи поръчки за Mach-E, като в процес на изпълнение са още.

Разбира се, Силиконовата долина е пълна с ранни потребители, които се гордеят с това, че имат първото от всичко, от най-новия iPhone до най-новата електрическа кола. Но Ford каза, че дилърите в други области също отчитат високо ниво на интерес.

Докато Калифорния е водеща в закупуването на електрически автомобили, Ford има големи надежди за Средния Запад и Източното крайбрежие. Компанията каза, че скандинавският пазар също има голям потенциал. (Продажбите на автомобили в Норвегия са на повече от 50% електрически в продължение на пет години.)

Фарли обещава, че новият Mustang ще доставя емоция зад волана, както и ще предлага впечатляваща технология. „Той ще изчисли задръстванията и начина, по който шофьорът шофира, за да изчисли оставащото разстояние на таксата“, каза той.

Фарли е убеден, че други заклети фенове на Mustang ще реагират на колата по начина, по който го направи Бил Форд. И той не се притеснява от отблъскването на шофьори, които предпочитат превозни средства, задвижвани с газ.

Недостиг на овесени трици cracklin 2021

„Нашето електрическо бъдеще е тук“, каза той.