Хонда вероятно няма да изтегли двигателите на чистачките на Civic сега

Въпрос: Проблемът ни е с чистачките на нашата Honda Civic 2007 г. Наскоро са развили проблем - спиране и стартиране по различно време и спиране по всяко време, понякога в средата на предното стъкло. Търсенето в интернет изглежда сочи към дефектен мотор на чистачките. Какво е вашето мнение по този въпрос? Поправката е много скъпа. Защо това не е изтегляне, тъй като е огромен проблем за безопасността? Проблемът в двигателя ли е и ще има ли изтегляне?

О: Въпреки че имаше няколко TSB - бюлетини за технически услуги - от Honda, занимаващи се с проблеми с чистачките на предното стъкло на Civics 2006-07, досега не са издадени изтегляния. Honda изтегли Accords '03 за проблем с чистачките, причинен от проникване на вода в двигателя на чистачките. Решението беше да се смени моторния възел.

Във вашия случай не мога да ви кажа защо не е издадено изтегляне. Двата стандарта, използвани от NHTSA - Националната администрация за безопасност на движението по пътищата - за да се определи дали изземването е оправдано, са дали въпросното превозно средство или компонент не отговарят на федералните стандарти за безопасност или дали въпросният проблем е дефект, свързан с безопасността. В много случаи автомобилните производители започват изтегляне въз основа на собствените си открития. В други случаи изтеглянето се изисква от NHTSA.

За да поправите чистачките си, имате три възможности. Първият е да помолите вашия дилър да поиска от Honda да плати за ремонта като корекция на репутацията на клиента. Документирането на TSB, покриващи този проблем на вашия автомобил, заедно с вашето съзнание, че Honda е изтеглила по-ранни марки/модели превозни средства за същия проблем, може да насърчи дилъра и Honda да помогнат.

Очевидно бихте могли просто да платите за ремонта при търговеца. Според моята база данни ALLDATA, виновникът е капачната плоча на двигателя на чистачките № P/N 76505-SNA-305, но търговецът може да иска да смени целия модул на двигателя.

Или можете сами да смените двигателя на чистачките с нов, използван или преработен агрегат. Намерих няколко онлайн на цена между и 0.

Въпрос: Съпругата ми и аз наскоро закупихме нов Toyota Land Cruiser 2014. Автомобилът използва синтетично 0W-20 и ръководството на собственика препоръчва смяна на масло и филтри на всеки 10 000 мили. Това ме изнервя малко. Нашето семейство притежава и Land Cruiser от 1998 г. с пробег от 233 000 мили и Sienna от 2004 г. с пробег от 190 000 мили. И двете са закупени нови и никога не са виждали повече от 4200 мили между смяната на маслото. Осъзнавам, че мога да продължа да правя „ранни“ смени на маслото, но ще се радвам да науча какво мислите за препоръчителните интервали от 10 000 мили за нашата нова Toyota.



О: Подобно на вас, имам големи проблеми да се опитвам да се убедя, че маслата с тегло 0, сменени на драматично по-дълги интервали, ще защитят нашата инвестиция с висок долари за целия живот на автомобила. И като вас, аз се опитвам да сменям маслото в нашите ежедневни шофьори на интервали от 4 000 до 5 000 мили, независимо от препоръката на производителя.

Намерих интересна информация в моето изследване. Toyota всъщност препоръчва интервали за смяна на маслото от 10 000 мили, като се използва тяхното синтетично масло 0W-20. Въпреки това, според моята автомобилна база данни ALLDATA, препоръчителният интервал за смяна на маслото за вашия автомобил е 10 000 мили за първата смяна на маслото, след това интервали от 5 000 мили. При 'тежко обслужване' интервалът е 5000 мили от първия ден. Тъй като цената на смазочните материали е толкова малък компонент от общата цена на притежание, бих се придържал към интервалите от 5000 мили.

спътник в прерийния дом на живо

Бележка за автомобилистите: Чух от няколко собственици на Corvette, които са имали същия проблем с електронния модул за управление на спирачките. Докато новите единици са на цена над 1000 долара, а използваните модули все още са скъпи и потенциално съмнителни, няколко собственици са ремонтирали успешно своите EBCM професионално. Устройството е сравнително лесно за премахване и разходите за ремонт са в диапазона от 0 с много бърза обработка, което означава, че превозното средство ще бъде изключено само за кратко време.

Ако имам този проблем на моя Corvette след изтичане на гаранцията, това е пътят за ремонт, който ще следвам.