Минесота започва да пренасрочва 13 000 пътни теста, отменени от COVID-19

Отделът за превозни средства на Минесота (DVS) в петък ще започне обезсърчителния процес на пренасрочване на изпитите зад волана за бъдещи шофьори, чиито пътни тестове бяха отменени, когато повечето държавни служби бяха затворени в средата на март поради пандемията на коронавирус.

DVS премахна повече от 13 000 шофьорски изпита през осемседмичната заповед на губернатора Тим Уолц за оставане вкъщи, като допълнително подчерта системата за тестване, която се бореше да се справи дори преди COVID-19. Преди пандемията времето за изчакване често достигаше 60 дни или повече, а изпитните станции бяха толкова пълни, че много хора резервирахасрещи на далечни местада вляза.

В допълнение към отменените срещи, DVS се подготвя за нов прилив на приложения катодълги опашки в сервизните центровече във вторник поднови тестовете на знанията и приемането на заявления за шофьорски книжки. Агенцията изчислява, че ще трябва да даде повече от 111 500 пътни изпита до края на годината, тъй като компенсира пропуснатите тестове и удовлетворява търсенето на нови кандидати, търсещи клас D и търговски лицензи, според бележка на DVS, публикувана миналата седмица.

За да навакса изоставането, DVS има за цел да дава 300 пътни теста всеки делничен ден, започвайки от вторник, като приоритет се дава на тези, чиито тестове са били отменени. Изпитвателните станции ще отворят в 7 часа сутринта, един час по-рано, отколкото в миналото, и ще останат отворени до 17:30 часа, един час по-късно от преди, каза говорителят на DVS Меган Леонард.

Реалният брой на изпитите ще варира в зависимост от наличността на проверяващи в 15-те станции, където ще се дават тестове. DVS планира да помоли проверяващите, които са преминали на друга работа или са се пенсионирали, да се върнат и да помогнат при провеждането на тестове за период до 6 месеца, се казва в бележката.

Как ще работи разсрочването

Шофьорите, които са имали тестове, насрочени между 13 и 31 март, ще получат имейл в петък, в който им казват да отидат на drive.mn.gov, за да пренасрочят. Те ще видят списък със назначения за следващите шест месеца в 15 изпитни станции в целия щат.



спечелиха ли Кълъмбъс Блу Джакетс снощи

В неделя подобен имейл ще бъде изпратен до шофьори, на които са насрочени тестове през април. Тези, които са имали срещи за май, ще получат инструкции във вторник. От 1 юни назначенията ще бъдат отворени за обществеността, каза Леонард.

Всичко това е разочароващо за 16-годишната дъщеря на Анджела Ванден Буш, която имаше насрочена среща през април, преди тя да бъде отменена.

„Дъщеря ми беше наистина развълнувана да вземе пътния си изпит, тъй като всичките й приятели вече имат книжки и я карат повече от година“, каза жителката на южното метро. „Тя е много нещастна. Можеше да е получила книжката си досега, което съм сигурен, че се чувстват много други деца. Този проблем не засяга само 16-годишните; има възрастни, които също трябва да се явят на пътни изпити.”

При Ванден Буш нещата са малко по-сложни. Тази зима тя се опита да уреди среща за дъщеря си в Игън през април, но станцията беше пълна. Тя си запази среща във Вабаша, въпреки че беше на близо 80 мили, тъй като беше най-близката изпитна станция с отворено място.

Краен резултат на викингите срещу сихоукс

Когато държавата затвори услугите, Ванден Буш пренасрочи, въпреки че срещата на дъщеря й през април не беше официално отменена. Първата среща, която успя да намери, беше 22 юли, на пет часа път в Ийст Гранд Форкс. Тя го взе. Сега Вандън Буш се опасява, че дъщеря й, която първоначално е имала среща през април, няма да получи приоритет и ще има по-дълго чакане. Все пак тя смята, че държавата ще пренаписва тестовете по правилния начин.

„Мисля, че това е справедлив план“, каза Ванден Буш. „Но това може да не е най-добрият сценарий за дъщеря ми, тъй като по невнимание направих грешката да резервирам предварително дата на 22 юли, след като спирането беше обявено, но преди официалното отмяна на нейната среща през април.“

Изпитващите се сблъскват с трудности при осигуряването на слотове през последните години поради нарастващия брой кандидат-шофьори и недостиг на проверяващи. Щатът има 102 проверяващи, с 15 незаети позиции. Тестовете нараснаха от 145 900 през 2018 г. до 157 600 миналата година. Около 25% от 16-годишните и 34% от 17-годишните се провалят на пътните тестове всяка година и изискват повторно тестване, според DVS.

Тъй като пътните тестове се възобновяват, DVS предупреждава, че ще отнеме повече време поради засилен скрининг, дезинфекция и други предпазни мерки, необходими за защита на проверяващите и изпитваните. За да се съобрази с графика, DVS временно преустанови частта от изпита за проверка на оборудването, което обикновено причиняваше неуспех на около 5% от кандидатите. Изпитващите също ще спрат теста веднага щом кандидатът направи грешка „автоматичен провал“, като например нарушаване на закон, или има достатъчно отчисления, за да се провали.

За разлика от Уисконсин и Джорджия, които преустановиха изискването за пътен тест за кандидатите за лиценз по време на кризата, Минесота запази настоящите правила, изискващи пътния тест.

млн. главен прокурор избори 2018 г

„Шофирането е ритуал на преминаване, но трябва да бъде безопасен ритуал на преминаване“, каза Франк Хорнщайн, DFL-Минеаполис, председател на отдела за финанси и политика на транспорта, по-рано този месец. Законопроект, внесен от сенатор Карин Хаусли, R-St. Mary’s Point, тази година, за да позволи на доставчици на трети страни да администрират тестове, преминали в Сената на Минесота, но не успяха в Камарата.

Хаусли каза, че законопроектът може да излезе за дебат на специална сесия, която вероятно ще бъде свикана, тъй като законодателният орган не успя да приеме обвързващ законопроект.

„Нещо трябва да се направи“, каза тя. „Ще накараме губернатора да направи нещо. Има толкова много смисъл.”

Ванден Буш каза, че трябва да има някаква промяна.

„Минесота трябва да измисли как да разшири своите тестове; разширено работно време, повече служители, може би частни компании като автошколите да правят тестовете“, каза тя. „Просто изглежда, че пътните тестове са били проблем от дълго време, дори преди COVID-19, и той трябва да бъде разгледан.