На круиз по Мейн Windjammer отидете там, където вятърът ви отведе

Първата ми сутрин на борда на „Анжелик“ се събрах на палубата с други пътници, за да разменя вълни с хора на луксозни яхти и по-малки плавателни съдове, докато нашата висока мачта красавица си проправяше път към устието на пристанището Камдън — като знаменитост, която тихо напуска скучно парти.

как изглежда пунш бъги

След това, тананикайки мелодията от „Камелот“, „Какво правят простите хора...“, се настаних на седалка пред издигнатия шлем. Оттам можех да слушам как капитан и съсобственик Денис Галант извиква морски команди на екипажа си (те са седем) и всеки пътник, желаещ да научи въжетата, ъъъ, въжетата.

Над мен седем масивни червени платна, пълни с вятър. Грациозният кораб отвърна, прорязвайки водите на залива Пенобскот в Мейн с нежно, ритмично поклащане на носа си. Точна дестинация, неизвестна.

Кога за последен път не знаехте къде отивате? Не „изгубени“, което може да бъде забавно, но рядко се случва вече поради спойлери като мобилни телефони и GPS джаджи. Имам предвид да се впуснете в пътуване без определен маршрут.

Това се случва всеки ден на круизи Winjammer в Мейн. Старомодни ветроходни кораби като Angelique и осем други шхуни, които съставляват флота на Maine Windjammer Association, са по прищявка на вятъра и прилива. Техните капитани участват в любезен танц с майката природа всеки път, когато напускат пристанището.

Лодките плават по крайбрежието на Мейн през деня - покрай непокътнати острови и дългогодишни фарове, плюс от време на време тюлени и белоглав орел. През нощта те следват бризовете и приливите към тихо пристанище или необитаем остров. Бен Магро, Мейн Windjammer Association @Caption+credit_oneline:Червените платна на Анжелик кимат към историята; платната на корабите от 19-ти век са третирани с танин, за да се предотврати появата на плесен.

Дом на повече от 3000 острова, крайбрежието на Мейн е една от най-живописните зони за ветроходство в света, която привлече моя приятел и мен към перфектното пристанище на Камдън и добрия кораб Angelique.



На борда, модерни щрихи

С високите си дървени мачти и нагънати охрисени платна Анжелик беше лесно забележима. Построен през 1980 г., 132-футовият кеч е моделиран по модел на плавателни съдове от 19-ти век, които някога са теглили гранит, дървен материал и други стоки.

Тези кораби имаха платна, обработени с червеникаво-кафяв танин, за да се предотврати мухъл; на Angelique, платната са историческа нотка. Въпреки че изглежда като древните уиндджамери, Angelique е оборудвана с модерни функции за безопасност и удобства като душове и глави (тоалетни). 16-те каюти под палубата са малки, но имат мивки, удобни двойни легла, лампи за четене и място за прибиране на куфари.

Когато корабът потегли същата първата сутрин, Денис прехвърли кормилото на Ричард Лубел, учител по социални науки от Бруклин, Ню Йорк, и дългогодишен развлекателен моряк, чието лице светна от наслада. Тогава той ми говори за Анжеликата.

Outlook не изпраща имейли с прикачени файлове

Роден в Мейн, Денис е бил първи помощник на Angelique в продължение на 10 лета, преди да стане капитан на различни лодки по целия свят. „Когато се върнах в Мейн, разбрах, че не става по-добре от това“, каза той. „Нито едно място не е по-красиво или по-благоприятно за ветроходство.”

Той и съпругата му Кандис вече притежават Angelique и се наслаждават да изкарват прехраната си с нещо, което обичат. Екипажът споделя страстта си, която бързо се отразява на пътниците.

Щастието ни стана още по-осезаемо, когато беше сервиран първият ни обяд - хвърлена салата, мида, бисквити и крема за десерт - всичко това е приготвено от нулата. Това беше едно от многото необикновени ястия, които се появиха, сякаш чрез магьосничество, от малката камбуза. Главният готвач пазарува за продукти от местен произход преди всяко пътуване и съответно адаптира менюто си.

Омарът, разбира се, ми беше на ум. Беше трудно да не се сещаме за това, докато минавахме през множество цветни шамандури за улов на омари и наблюдавахме как омари поставят и изпразват капани.

Скоро Денис обеща. Всеки круиз е домакин на класическо печене на омари на Изток; нашето идваше.

Първият следобед мина бързо, докато разговаряхме с нашите съпътници; наблюдаваше китове, белоглави орли и морски свине и помагаше с линиите. Много преди залез слънце се закотвихме в пристанището на Скумрия, тихо заливче на остров Лебед, което е дом на над 300 семейства за риболов на омари.

Вземане на лодки до брега

На следващата сутрин отплавахме до Бас Харбър и се качихме на чартърен автобус за обиколка на Национален парк Акадия на остров Маунт Дезърт. От върха на планината Кадилак, най-високата точка на брега на Северния Атлантик, погледнахме надолу към популярния туристически град Бар Харбър и островите край брега. Нашият шофьор ни забавлява с историята на острова и „вътрешни“ истории на известни местни фамилии (Вандербилт, Рокфелер) и знаменитости сред летния набор (Сюзън Сарандън, Марта Стюарт, Том Селек).

Обратно на Angelique плавахме под брилянтно синьо небе. Като хвърлихме котва от острова на мечките, ние гребнахме с лодките към гранитния бряг, където екипажът приготвяше на пара прясна царевица и омари на огън от дърва. Най-накрая! Омарът никога не е бил толкова добър. Препълнени от нашия празник, ние се върнахме да спим на лодката.

целта продава ли боя в магазина

На следващата сутрин, след закуска от райски домашно приготвени крепове, опънахме краката си с посещение на училището за дървени лодки в Бруклин, Мейн, където учениците строеха дори.

Докато плавахме на запад през Eggemoggin Reach, членовете на екипажа свалиха върховете на мачтите, за да можем да преминем под моста на Deer Isle. Когато отново стигнахме до открита вода, Анжеликата прегърна вятъра от 25 възела като вдовицата, повдигаща полите си, за да бяга. Десет възела (11,5 мили в час) изглеждаха невероятно темпо, когато тя се наклони към десния борд и водата се замъгли. Нашият капитан се ухили от ухо до ухо, особено когато беше предизвикан на приятелско състезание от 145-годишния Луис Р. Френч, най-старият търговски ветроходен кораб в страната. Donnelle Oxley • Специално за Star Tribune Пасажерите на Angelique почиват на палубата, докато корабът се накланя леко към десния борд под пълно платно.

Заобикаляйки остров Isleboro, ние закотвяхме в Gilky Harbour близо до Scout, 148-футова луксозна яхта, собственост на един от летните милиардери в Мейн. Кърсти Алей и Джон Траволта са сред знаменитостите с домове на Айлсбъро, но се съгласихме, че на острова не се консумират по-изискани ястия от свинските печени, които нашият готвач е приготвил за една нощ, поднесени с ръчно приготвена паста и салати.

Сутринта щяхме да отплаваме обратно в Камдън и да тръгваме по отделните си пътища, но когато слънцето залезе, се застояхме на палубата и в салона — нещо като всекидневна — за да разсъждаваме върху изживяването си с уиндджамър.

Жена от Колорадо обожаваше гурме ястията. Ричард, дългогодишният моряк от Бруклин, говори за великите хора, които привличат такива круизи. И всички се съгласихме, че ще го направим отново, ако преобладаващите ветрове на живота позволяват.

Дейл Ледърман е писател на свободна практика и бивш президент на Обществото на американските пътеписци. Тя живее в Западна Вирджиния.